Nos engagements

La Station du Phare Vert renforce son engagement environnemental avec l’installation d’InvisiBubble, le premier barrage à bulles de confinement des hydrocarbures déployé en France. Cette technologie innovante permet de limiter efficacement la propagation des pollutions accidentelles tout en préservant l’écosystème marin du Port de Saint-Tropez.
Cette installation positionne le Port de Saint-Tropez parmi les ports pionniers en matière de protection de l’environnement marin.

Le dispositif repose sur un réseau de tuyaux immergés alimentés en air comprimé, générant un rideau continu de bulles entre le fond et la surface de l’eau. En cas de fuite accidentelle de carburant ou d’huile lors d’un avitaillement, cette barrière invisible est activée pour limiter la propagation des hydrocarbures et les maintenir dans une zone contrôlée. Le mouvement créé par les bulles facilite ensuite leur concentration et leur récupération.

Respectueux de la faune et de la flore marines, peu énergivore et sans impact sur la navigation, ce dispositif s’inscrit pleinement dans l’engagement du Port de Saint-Tropez en faveur de la préservation de la biodiversité et de la réduction des pollutions maritimes.

Soucieux de limiter l’impact environnemental des activités nautiques, Mathieu, l’un des propriétaires, a développé une innovation brevetée en cours de commercialisation. Cette invention répond à un problème fréquent lors du ravitaillement en carburant des bateaux.

Lors du plein, la mise à l’air libre du réservoir, appelée « évent », peut laisser échapper du carburant. Lorsque le réservoir atteint sa capacité maximale, la pression provoque une remontée du gasoil dans le tuyau de remplissage, entraînant le déclenchement automatique du pistolet. Le surplus de carburant s’échappe alors par l’évent et se dé verse directement dans le milieu marin, générant une pollution dit e passive.

Afin de prévenir ce risque, Mathieu a conçu et breveté un dispositif simple et efficace : une petite poche de récupération équipée d’un bec verseur. Grâce à un système de ventouse, celle-ci se fixe sous l’évent pendant le ravitaillement et recueille le carburant susceptible de s’en échapper. Le carburant récupéré peut ensuit e être reversé directement dans le réservoir, évitant ainsi tout rejet dans l’environnement. Cette innovation illustre l’engagement de l’entreprise en faveur de la protection du milieu marin et de la réduction des risques de pollution liés aux opérations courantes de navigation.